Renault fórum

Rozmýšľam či mám vymeniť i kotúče alebo budú stačiť iba doštičky. Trochu ma znervózňuje tá prasklinka dolu. Čo poradíte?

ale neeeeee doštičky uplne postacia.. .. heh toto som vydel na forde scorpio.. prisiel zamnou manik ze mu to vraj nebrzdí.. inak toto je prispevok skor do sekcie vtipy /ktoru mimochodom este stale nemame/

toto by mal byť Renault (možno Citron)

Včera som odviezol auto do servisu lebo mi už druhýkrát za niekoľko mesiacov klesla brzdová kvapalina na minimálnu rysku a začalo ma to znervózňovať a zo servisu mi volali, že je to niečo s obmedzovačom brzdového účinku (takto som si to zapamätal), že z toho tiekla brzdová kvapalina cícerkom. Takže nový stojí okolo 150 €, nie je za to náhrada a treba to objednať z Renaultu, tak sa teším ale možno mi po výmene konečne zhasne tá kontrolka SERV a ABS a prestanú tie náhodné zasekávania brzdového pedálu

Nechcem Ťa strašit,ale ABS a zasekávanie brzdového pedálu nemajú nič spoločné s obmedzovačom brzdnej sily.

no tak nič, inak čo je vlastne ten obmedzovač? zoslabuje brzdný účinok podľa potreby?

V podstate jsi si odpovedal sám,len je to v závislosti od zaťaženia zadnej nápravy(nie podľa Tvojej potreby)

Tak dnes som si bol pre auto, vymenili mi ten brzdový obmedzovač a vraj to zasekávanie pedálov bolo tým, tak neviem či si zo mňa robia srandu alebo čo, ale zdá sa mi že to brzdí lepšie. Inak nechápem čo na tej malej veci s pružinou môže stáť 115 eur

noo ja toto zariadenie poznam pod nazvom ZATAZOVY REGULATOR .. ma ho prakticky kazde auto/poväcsine s motorom v predu ale nieje to pravidlom.. skodovky ho tusim mali tiez/.. reguluje tlak brzdovej kvapaliny zadnej napravy.. je tam viac menej preto ze: napr: v pripade rychlosti cca 100 km/h sliapnes na brzdu tak vaha celeho vozidla sa presunie na prednu napravu a zadna naprava pride o 60 - 70 percent pritlaku.. keby tlak brzdovej kvapaliny bol rovnaky v oboch napravach tak brzdovy system prednej napravy by ta ucinne spomaloval, zatial co zadna naprava by sa dostala automaticky do smyku pricom by za prve, nemala prakticky ziadny brzdny ucinok, a za druhe v momente by sa auto dostalo do "hodin"
takze samotny regulator sa chova v zasade podla toho ako prudko sliapnes na pedal a ako velmi tu zadnu napravu mas zatazenu.. .ked mas v kufri 2 metre cimentu tak predpokladam ze tlak bude rovnaky

netusim ako prislo k zasekavaniu brzdoveho pedala.. skor by som hladal chybu v hlavnom brzdovom valci i ked vsetko je mozne.. ved uvidis.. inak ked ti menili ten regulator.. vymenili ti aj brzdovu kvapalinu? pretoze samotne zlepsenie moze byt dane aj tym..

ale som sa rozkecal

Tak ja by som skôr povedal, že obmedzovač brzdového účinku je niečo iné ako záťažový reguláror, ale pracuje v súčinnosti s ním. Teda záťažový regulátor sníma a obmedzovač obmedzuje alebo tak nejako, to je môj hlúpy laický názor.

Brzdovku samozrejme menili, resp. dávali, lebo tá chyba obmedzovača spôsobovala, že sa strácala, resp vraj vytekala cícerkom