Predpokladám, že si mal na mysli ventilátor chladiča. 1. kontrola poistky - najjednoduchšia kontrola a odstránenie 2. kontrola fukčnosti ventilátora zoskratovaním odpojených prívodov na spínači, môže byť znečistený rotor alebo opotrebené uhlíky 3. kontrola funkčnosti spínača - pri prehriatom motore by mal zopnúť - zohriať vymontovaný spínač na sporáku v oleji, teplota podľa manuálu 4. relé by mohlo byť posledné v poradí, opálené kontakty, prípadne zhorená cievka
Ja by som postupoval takto. Jednou z možností je diagnostika, kde by mala byť takáto vada načítaná.
|