Mýto by sa malo v zaviesť najmenej na 2,5-tisíca kilometroch ciest na Slovensku, dnes sa diaľničnými známkami platí len za 700 kilometrov diaľnic.
Vodiči by podľa štúdie mali platiť od necelej koruny až po takmer 7 korún, podľa veľkosti nákladného auta. Mýto by sa zatiaľ netýkalo osobných áut. Za cestu zo Žiliny do Bratislavy by malé nákladné autá zaplatili 200 korún, veľké kamióny aj vyše tisíc korún.
Ak by sa platilo asi na 80 percentách ciest prvej triedy, ročne by štát na mýte vybral vyše 4 miliardy korún. "Najmä na západnom Slovensku je hustá sieť ciest prvej aj druhej triedy, ak sa na nich nebude platiť, časť ťažkej dopravy by určite prešla na tieto cesty cez mestá a dediny
|