Renault fórum

Zdravim, asi pred tyzdnom som spozoroval unik chladiacej kvapaliny z rysky MAX pod MIN, dolial som ju, ale po najazdeni asi 200km mi zase zmizli asi 2 deci. Navyse sa mi v nadrzke zacala tvorit akasi "syrova zmes". Myslel som si teda ze je prasknute tesnenie alebo hlava, ale par veci nesedi: motor sa vobec neprehrieva, ta syrova zmes neni ani trochu mastna, cize to asi neni olej, a v oleji neni ziadna emulzia a ani ho nepribuda, ani neubuda. Taktiez som nespozoroval ziadny biely dym z vyfuku ani podobne prejavy. Pokial je motor zohriaty, v nadrzke kvapaliny je slusny tlak, ked je studeny ani moc nie. Prosim poradte lebo som z toho vcelku dost zmateny.

To nevyzerá na tesnenie pod hlavou ale skôr na únik netesnosťou no trochu k tomu nesedia tie usadeniny plávajúce v nádržke. Tie by ukazovali na tesnenie pod hlavou ale vtedy skôr hladina pri zahriatí stúpne a nádržke sa objavujú bublinky. Ja by som iba skontroloval hadice a príruby na tesnosť a sledoval ako sa bude správať teplota a hladina v nádržke.

No, hladina pri zahriatí stúpne o dobré 1-2 deci, ale myslel som si že je to normálny jav, vzhladom k tomu že teplo kvapalinu roztiahne. A bublinky v nej niesú, jedine keď ju otvorím keď je motor zohriaty tak vtedy kvapalina nachvílu zabublinkuje čo myslím že spôsobuje práve ten tlak. Kamarát mi už poradil test CO2 v chladiacom systéme takže uvidím, ale asi to predsa len bude to tesnenie.