Renault fórum

Zdravim chlapi...potreboval by som poradit ci sa nahodou s tym niekto nestretol.mam megana 2 1.9dci 88kw rok vyroby 2003...a v poslednej dobe sa mi straca dost olej v priemere asi ze som vymenil olej,najazdil som na nom asi 1000 km a z plnej rysky mi klesla na polovicu.vidno ze olej mi vyteka zhora zo sacieho potrubia...nestretol sa s tym uz niekto?nevedel by mi niekto poradit?pridam aj foto odkial to vyteka ked sa mi to podari pripojit.

no takze tu mam nejake fotky ... vyteka to niekde medzi tou ciernou hadicou a tou zeleznou ci co to je .... nestretol sa s tym uz niekto ???

zdravim vas chlapi... tak a meganik uz netaha... turbo ani vobec nezapne.... ale zacnem od zaciatku vydal som sa na cestu do zahranicia ale asi tak po 500km auto prestalo uplne tahat... turbo prestalo fungovat.... pred jazdou som mal 2 palicky oleja a asi po 300km mi vypisalo ze mam doliat olej tak som dolial asi tak pol litra no po dalsich 200km mi opat vypisalo ze mam doliat olej a to uz auto vobec netahalo.... pred touto jazdou som bol v renault servise ale diagnostika nic neukazala a tak sa na to pozreli mechanicky... pozreli na turbo a povedali ze je este v poriadku ale ze do buducnosti mam ratat s jeho vymenou... ale pri turbe to bolo cele xxxxxznečistené od oleja tak mi vymenili take tesnenie co je medzi turbom a takou kovovou trubkou a vycistili mi egr ventil ... ked som vysiel zo servisu tak turbo spinalo az od 2500 otacok .... no potom som vypol motor a nastartoval znovu a fungovalo uz normalne... no a tak som sa vybral do zahranicia a takto to dopadlo... neviete mi niekto prosim poradit??? co by som s tym mal spravit???
Mierni slovník-pravidlá fóra amater3

isto mi nikto nevie poradit co by som s tym mal robit ??? .... PROSIM VAS

S informácií ktoré si poskytol to môžu byť dve závady. Jednou je zničené turbo (viac pravdepodobné)a druhou je zapečený valec ktorý spôsobuje olej vo výfuku a tým i rýchle zanesenie EGR. Presnejšie sa to dá povedať po otvorení sacieho.
Netesné turbo spôsobuje prienik oleja do sacieho, ktorý sa prevažne hromadí v chladiči (intercooler) a zhoršuje prietok vzduchu. Počul som o prípade kedy, takto nahromadený olej, bol prudko vcucnutý do motora a spôsobil vážne poškodenie motora.
Ideálne by bolo navštíviť mechanika ktorý tomu rozumie a nech určí závadu.

Ked som bol v renaulte tak mi povedali ze turbo este nieje nejak extra poskodene .... ze este ho netreba menit ale ze do buducnosti s tym mam ratat ... ale necakal som ze ta buducnost pride o 2 dni na to .... takze vravis ze mam ist k nejakemu mechanikovi nech rozoberie cele sacie potrubie a podla toho mi povie co by to malo byt hej??? .... lebo olej v sacom potrubi je to viem urcite.... len som sa niekde docital zeby to malo aj viac dymit z vyfuku ale mne to vobec nedymi.....

Trochu oleja je v sacom vždy lebo do neho ústi odvetranie kľukovej skrine. V tvojom prípade ide o posúdenie či to je trochu alebo už veľa a svedčí o poruche. Preto som ti odporučil mechanika lebo by mal vedieť posúdiť čo je ešte únosné množstvo.

no mechanik mi povedal ze je tam toho oleja dost vela... lebo mne olej vyteka aj z tej hadice ktoru vidno na tej fotke ktoru som pridal .... takze by si mi odporucil aby som dal vymenit turbo a vycistit cele sacie potrubie aj intercooler????

Podľa toho čo uvádzaš si myslím že pomôže iba oprava turba.

Jednoznačne TURBO taha oil.Repas,alebo nove s guličkovími ložiskami je kvalitnejsie. http://www.specialturbo.cz/turbodmychad ... lozisky/cz