Renault fórum

Ahojte chlapi. Mam nabehanych 15 000 km. Rad by som si vymenil olej, potrebujem par rad. Chcem si na aute urobit bezny servis sam. Zaujalo by ma, aky typ oleja Elf tam naliat, ci objednat olej a filtre z internetu - resp. ci to nie su nejake napodobeniny.
Naco si treba davat pozor pri vymene? Dakujem

Ak nemáš DPF tak SXR 5W-40 takže napríklad tu http://olejposta.sk/r_1784.html a ak máš DPF tak Solaris DPF 5W-30 http://olejposta.sk/r_2535.html a filter http://olejposta.sk/r_9594.html
Pri značke ELF nehrozia napodobeniny a daj si pozor na správne dotiahnutie filtra a vypúšťacej skrutky. Pri filtroch MAN býva v balení i nové tesnenie pod vypúšťaciu skrutku.

Mozno hlupa otazka ale to DPF znamena filter pevnych castic? Chcem kupit aj dotahovaci kluc na olejovy filter, len neviem kde ho kupit...

Áno, DPF je filter pevných častíc. Na ten kľúč bacha, je na povoľovanie filtrov a nie na ďoťahovanie. Pri montáži filtra je treba iba utrieť dosadaciu plochu tesnenia aby na nej nebili hrubé nečistoty, tesniacu gumičku na filtri potrieť olejom, naskrutkovať a dotiahnuť iba rukou. Po naliatí oleja a naštartovaní stačí pohľadom skontrolovať tesnosť.
Stručný postup: robí sa na aute zahriatom na prevádzkovú teplotu oleja. Koľko minút trvá zahriatie vody tak + toľko potrebuje olej.
- doniesť si k autu všetko potrebné vrátane kávičky a popolníka (len pre fajčiarov)
- vypustiť olej
- demontovať filter
- namontovať filter
- dať naspäť zátku olejovej vane
- naliať 4,5 l oleja
- naštartovať na cca 2 - 3 minúty (treba naplniť systém a hlavne filter olejom)
- počas behu motora vizuálne skontrolovať tesnosť filtra
- vypiť kávičku + fajčiari jednu cigaretku (treba počkať kým stečie do vane olej )
- skontrolovať správnu hladinu oleja mierkou a podľa potreby doliať. Hladina by mala byť medzi značkami. V žiadnom prípade nesmie byť mimo značiek.


čo sa týka kľúča na filter tak tieto systémy sú celkom dobré:
http://www.uni-max.sk/kluc-na-olejove-f ... vitelny/d/
http://www.najautodoplnky.sk/eshop/produkt/266
Dajú sa kúpiť i jednoduché pákové alebo retiazkové za pár éčok.

pastorek: dakujem ti za vycerpavajucu odpoved, vazim si to...

A pre toto my čerství nefajčiari nemôžeme meniť olej, lebo by sme sa unudili k smrti...

Ako v pohode by som dal vymenit olej do sevisu, len problem je v tom, ze neverim sevisom. Mam z nimi zle skusenosti. Kazdy chce len okradat a usetrit kde sa da...a nafakturovat toho co najviac...preto beznu udrzbu som sa rozhodol robit svojpomocne.

Ja by som do postupu ešte dopísal sledovanie kontrolky tlaku oleja. Po prvom štarte po výmene má motor chvíľu taký "nezdravý" zvuk. Akonáhle sa olej dostane do hlavy a začne mazať aj vačku, zvuk "ozdravie" a vtedy musí zhasnúť kontrolka mazania. Ja kľúč na filter síce mám (pre každý prípad), ale používam ho len zriedka, väčšinuo to ide povoliť uchopením do šmirgľa. A skôr ako si donesieš kávičku a popolník, nezabudni, že vypúšťací šrób TENAULT nepovolíš ani golou, ani imbusom, ide tam štvorhran 8x8mm. Pasuje tam aj kľučka do dverí, ale to ani neskúšaj.

Dakujem chlapi za rady...snad vsetko dopadne v pohode...mam z toho troska obavy, vies, po prve je po prve...

Ak sa toho bojíš tak ti do SS napíšem tel. číslo a môžeš ma použiť ako "priateľa na telefóne".