Renault fórum

Chalani potrebujem poradiť žena má Renault Modus 1,5 dCi, 48 kW r.v. 05, pričom prestalo štartovať, len sa rozsvieti kontrolka a signalizuje LOW OIL PRESSURE, pričom hladina oleja je O.K, avšak predtým mi naštartovalo, ale v poistkovej skrini mi začalo cvakať jedno relátko, a stále mi išiel prúd do vstrekovacieho čerpadla. Keďže nemôžem zohnať náhradne tak som iné relátko rozobral a napojil natvrdo a auto bez problémov štartuje, ale prúd aj tak stále ide do vstrekovacieho čerpadla. Skúsil som aj vymeniť relátko také isté s označením a auto opäť neštartuje. Môže to byť len tým relátkom, alebo niečo iné.

Tým relátkom to určite nebude. Úlohou relé v aute je spínanie okruhov s vysokým prúdom malým ovládacím prúdom. Chyba bude v niečom pred ním. Diagnostika by to mohla vedieť odhaliť.
Mimochodom, hláska "LOW OIL PRESSURE" znamená nízky tlak oleja a nie jeho hladinu.

Ďakujem za odpoveď tiež som už zistil, že to nieje relátkom idem hľadať ďalej

Čo znamená "prúd stále ide do čerpadla" ? Pri zapnutom kľúčiku alebo i po vypnutí?

To znamená, že tam ide stále 6 V, odmeral som to, ale prúd stále ide len vtedy keď je tam relátko to napojené na tvrdo to znamená, že som ho rozobral a spojil som kontakty malým drievkom a tak som ho založil.

Takže je chyba v napájaní spínaného kontaktu relé lebo by tam malo byť 12V. Preto auto neštartuje lebo keď relé zopne tak na čerpadlo ide malé napätie a neroztočí ho. Skús premerať či to tak je i v patici relé alebo ide iba o chybu merania. Na čerpadle si meral + na kábli a - na karosériu alebo i - na kábli v konektore?

6 V je aj v poistkovej skrini v motore, relátko som vybral a tak premeral, ale 6 V je aj v iných relátkach tak neviem

Ako odstránim tu chybu v napájaní, proste to vyskušam a ak nič potom už len servis Renault