Renault fórum

V poslednej dobe som si vsimol, ako keby auto pocas jazdy brzdilo, hoci brzdu nestlacam. Dal som teda dole predne kolesa a zistil som, ze brzdovy kotuc na lavej strane sa neotaca, iba ked vyviniem znacnu silu a kotuc je extremne horuci a citit spaleny smrad.

Pravy kotuc sa otaca lahko a nebol taky horuci.

Nedavno som pocul pocas jazdy aj taky pisklavy zvuk, ktory prestal, ked som stlacil brzdu, robilo to len ked som nebrzdil.

Otazka je, ci je ta lava brzda zle nastavena, ze prilis silno drzi kotuc, alebo ci sa zodrali dosticky (iba vlavo?), ale tie som menil komplet aj s kotucmi cca. pred 3 rokmi.

Ako som pisal, citit to pri beznej jazde, ze to spomaluje, ale hlavne ked cuvam, vtedy je to este horsie, ako keby to ani nechcelo cuvat a vtedy sa to rozzeravi a smrdi.

Podľa popisu ide evidentne o viaznúcu brzdu. Problém býva najčastejšie v tom že sa brzdový valček ťažko pohybuje (nečistoty, hrdza) a preto zostávajú doštičky čiastočne pritlačené i keď uvoľníš pedál. Čiastočne sa tomu dá pomôcť ak pod manžetu valčeka vstrekneš nejaký olej alebo WD a kúsok potlačíš valček do strmeňa. Je to taká čiastočná pomoc ale na úplné odstránenie problému je treba minimálne vyčistiť valček a piestik. Je to dosť odborná robota a je po nej treba odvzdušniť brzdy tak to radšej zver niekomu skúsenejšiemu. Ideálne je takto vyčistiť obe strany naraz. Zároveň treba skontrolovať stav a opotrebenie kotúča i doštičiek lebo často bývajú nerovnomerne opotrebené čo potom spôsobuje rozdielnu účinnosť bŕzd. Takto opotrebené brzdy ťahajú do strany čo je dosť nebezpečné.
Ak ten kotúč bol veľmi horúci a cítil si spáleninu tak je dosť pravdepodobné že vytieklo i mazivo z ložiska a onedlho odíde.

dakujem pekne za odpoved, skusim to dat pozriet odbornikovi.

Inak vyzera to tak, ze problem je len pri cuvani. Ked idem normalne dopredu, tak sice citit ze to trochu brzdi, ale kotuc nie je taky horuci a ani necitit ten smrad.

Ale akonahle cuvam, hoci len 1 m, tak takmer ma to ani nepusti cuvat, ako keby blokovalo a musim riadne pridat plyn, a hned po cuvani vtedy sa ten kotuc rozzeravi a smrdi.

Zda sa mi to divne, ako to, ze to robi hlavne pri cuvani.

Že je to viacej cítiť pri cúvaní je spôsobené opotrebením doštičiek.