Renault fórum

Zdravím páni...

Chcel by som vymeniť sviečky po 8. rokoch by sa už aj patrilo...

Podľa servisného manuálu píšu že budem potrebovať 14ku kľúč avšak ak bližšie pozriem parametre pre ktorý motor bola aká sviečka použitá zistím že je na 16ku.

Teraz neviem že aká...

Ďalšia vec treba tie cievky (čierne káble ktoré sa namontujú na sviečky) alebo ako to nazvať namazať nejakým silikónom alebo niečim? Vraj pri benzínových treba Fluostarom 2L ale vraj 100ml stojí vyše 30 €. Tak neviem.

Nepíšeš aký máš motor ale na niektorých (napríklad D4F) sú i na 14 kľúč. Cievky ani vysokonapäťové káble sa meniť nemusia kým fungujú a mazať ich je zbytočné ba povedal by som že i nežiadúce.

D4F 740 myslim...

Čiže nazvať netreba ani nové? Tie cievky sa len vytiahnu a tak sa dostanem k sviečkam?

Ano.

A ešte na ten motor d4f 740 sú ake sviečky použité myslím rozmer kľúča 14 alebo 16? Aby som vedel aký kľúč mám kúpiť.. zistil som že 14ku kľúč je ťažké zohnať ž tona expert za 7€ čo je dosť drahé.

Na tomto motore sú 14 mm sviečky.
Kvalitný sviečkový kľúč za 7 € je celkom dobrá cena a Tona robí dobré náradie.

Viem od tona mám racnu ešte ž roku 89...

Len niektoré kľúče majú v sebe termoplasticky krúžok a niektoré magnet.. tie s magnetom sú vraj o dosť lepšie lebo vydržia viac a termoplastickym krúžok sa opotrebuje.

Trochu ma matie protichodné info...

V servisom manuali sa píše že pre motor d4f aj 760 myslím je použitá sviečka champion rea8mcl a ta je na 16ku kľúč.

Keď máš pochybnosti tak vytiahni cievku a pozri.
Kľúče s magnetom sú profesionálna kategória a áno majú väčšiu životnosť ale i cenu. S plastovým krúžkom sú lacnejšie a majú menšiu životnosť no koľkokrát ho použiješ? 5 ? 10 ? Tak to vydrží určite.



Mimochodom, na užívateľské meno "nexon" si už BAN dostal. Tvrdil si že toto fórum nestojí za nič a je načase prejsť na nejaké lepšie. Tak prečo si sa vrátil pod iným nickom? Na tom lepšom fóre nemali trpezlivosť s tvojimi nekonečnými otázkami?

Tiež pravda ja len mám rád kvalitné veci...no v tomto prípade si vyberiem lacnejšiu alternatívu....

Mimochodom dnes som bol na stk a tam mal problém namerat pri emisnej volnobeh okolo 640 otáčok to musel držať 30 sekúnd vraj by renault nekupil..

Neviem o čom sa jedná používam pridelenu verejnú ip od košického providera antik https://db-ip.com/all/88.212.36

... ľudia toho nakecajú.


Omyl. 88.212.41.182 Pri registrácii i pri príspevkoch. Tak ako nick "nexon".