Renault fórum

Pri aktualnych mrazoch odmieta spolupracovat autobateria(auto obcas vypisuje ze je vybita, a pri startovani velmi poklesne napatie). na baterii som nameral cca 12,2V bez zataze.
zapojil som "nabijacku" teda skor regulovany zdroj s obmedzenim prudu. napatie som nastavil na 14,5V a po pripojeni baterie obmedzil prud na 2A. po par minutach ale prud poklesol asi na 0,25A a drzal sa tak dlhodobo.
ked spustim motor tak sa bateria nabija napatim asi 14,9-15V, co sa mi zda privela, ale pri pridani plynu napatie viac nestupne (i ked je mozne ze je obmedzne prudom tecucim do baterie)
je toto bezny stav, alebo je to len tym ze je to merane pri teplotach -15 az -10 stupnov?
samotna bateria ma asi 12 mesiacov a povodna mala asi 5 rokov.

budem mat pravdu ak budem tvrdit ze odisiel regulator a znicil bateriu?

Oficiálne hodnoty:
plne nabitá batéria: 12,8 - 13,2
štartovacie napätie: >10,0 V
nabíjacie napätie: 13,8 - 14,2

V posledných rokoch začali výrobcovia zvyšovať nabíjacie napätie až na 15V.

Z uvedeného a tvojich údajov by som povedal že namerané hodnoty sú, vzhľadom na teplotu, celkom v poriadku. Horšie je správanie baterky pri nabíjaní a podľa neho usudzujem že je na nej zlý jeden článok i keď má iba jeden rok.
Ak máš možnosť tak zober baterku do tepla, nabi a potom uvidíš ako sa bude správať. Eliminuješ tým vplyv teploty na správanie baterky.

ako som vycital tak regulator je "computer controlled", mozno je ok.
da sa bateria len tak vyrat bez nasledkov? nejke alarmy, resety, imobilizer,.. nebude potom s niecim prolem?

Vynuluje sa denné počítadlo a zrejme zabudne krajné polohy sťahovania okien ale to by malo byť všetko.

+rádio

Sorry, na rádio som zabudol.