Renault fórum

Zdravím

Pred rokom som kúpil Renault 19 I, 1.9 dT, 66kW, 1995), zimné štarty mu nerobili problémy. No túto zimu už začal protestovať. Keď ho na noc nechal v zime tak síce naštartoval, no musel som mať nohu na plyne. Tesne po štarte však išiel len na 2-3 válce a až po cca 30 sekundách sa ustálil, taktiež išiel kúdel bieleho dymu z výfuku. Meral som odpor žhavičov, tri mali 0.8 Ohmu a jeden 1.1 Ohmu takže myslím že tými to nebolo.

Pred chvíľou som bol ešte spraviť nejaké kontroly a moc dobre to nedopadlo.

Skontroloval som napätie na žhavičoch, po zopnutí kľúča napätie 10.3 V a napätie sa drží aj 10 sekúnd po zhasnutí kontrolky žhavenia.

Išiel som skontrolovať prívod paliva do filtra. Asi 3/4 roka dozadu mi auto kapalo pretože bola upchaná prívodná hadička do filtra (aká to irónia). Tak som ju odmontoval, bola prázdna. No po jej namontovaní naspäť začali problémy. Keď pumpujem palivo do filtra tak sa nič nedeje. Auto nenaštartuje, pretáča motor naprázdno. Jeden krát z desiatich keď dlho mačkám pumpu na sekundu chytí a hneď zhasne. Najskôr som si myslel že je to len zavzdušnené, no opätovne pumpovanie nič nevyriešilo. Motor už ani nenaskočí.

Hlavne keď mačkám pumpu tak by mala po chvíľke ztuhnúť, nie? Keď sa natlačí palivo do filtra. Lenže ja ju môžem mačkať aj 2 minúty a stále ide rovnako ľahko.

PROSÍM POMOC

ak je to taka ta pumpicka spolu s filtrom, tak ju vyhod.. a kup si za 10 e univerzalnu . tu hadicu co mala byt akoze upchata vyhod tiez a vymen za novu.. nikdy nevies co jej je.. staci mikroprasklina a bude ti spadat nafta.. motor ju nataha len tazko, popripade vobec. zhavice vymontuj a kablom napoj rovno na baterku.. musi sa behom 5-6 sekund rozpalit do zlta. ak len do cervena, je na hovno.. alebo kup nove zhavice,, stoja cca 10 eciek mozno menej.. do nafty na pnu nadrz pridavaj adityv na zimu a jednu flasku M2T oleja do dvojtaktov na plnu nadrz.. pomaha premazavat cerpadlo a streky.. moze trosku dymit no je to cena za kludnejsi chod motora..