Renault fórum

Mám takýto problém....občas sa mi stane že mi auto zadymí od motora cez vetračky do interiéru...ide o dost štiplavý biely dym...mám na komplet prednedávnom menené trysky...robilo mi to aj predtým a robí mi to stále aj ked auto ide teraz o poznanie lepšie....neviem čím by to mohlo byt lebo je to dost nepríjemné ked ma zadymí v aute...rozmýšlam že by mohol byt aj upchatý katalyztor no neviem...ak má niekto s niečím podobným skúsenost a vedel by mi nejako poradit budem rád

Nech rozmyslam ako rozmyslam, no ani pri horucke 39°C neviem prist na to aku spojitost by mali vstrekovace s kurenim ..

Biely stipavy dym znamena? Citit to ako spalenu gumu? Pripadne kovovy zapach? Biely dym by som povedal akoby sa nieco spalilo na radiatore kurenia ..

No ide o to že prednedávnom som bom na emisnej a som neprešiel pre príliš vysoké hodnoty dymivosti...dal som auto do Renoltu bolo treba vymenit všetky vstreky...tým sa to vyriešilo prešiel som akoby nič...ale aj tak ostal tento problém že ked idem občas akoby auto drhlo a vtedy mi to zvykne aj zadymit do vnútra auta...neviem k čomu by som prirovnal ten zápach ale skor by som povedal že to smrdí ako výfukové plyny..a aj ked vystúpim z auta tak cítim okolo auta ten divný zápach tak neviem...dost ma to trápi

Hm .. zeby nejaka netesnost zvodov? Teoreticky keby Ti unikali vyfukove plyny niekde do motorovej casti este pred lambda sondou, ta by zacala zle vyhodnocovat a mohlo by to vysvetlovat to trhanie .. na druhu stranu .. privod vzduchu do kabiny je dostatocne oddeleny od motoroveho priestoru, resp. dostatocne izolovany, aby sa tam nic nedostalo, takze ten unik by musel byt velmi silny, aby si to naslo cestu do potrubia .. na tretej strane, nejaka netesnost by sa prejavovala asi sustavne a nie prilezitostne. Otazka je ci to robi len pri zahriatom motore alebo aj pri studenom? (zeby sa tam nieco teplotou rozpinalo a robila sa nejaka netesnost).

Pastorek hod nieco mudre, nenechaj mna lamu trapit sa

Je jedno či za studena alebo za tepla jednoducho ked začne drhnut motor tak sa zadymí dovnútra je to chvílkové pár sekúnd to len trvá ale dymu požehnane

Aky je to motor? Este by tam teoreticky nejako mohla byt zblbnuta recirkulacia splodin (teda EGR ventil)

rv.2004 motor 1.5dci 60kw

Hm nj .. 1.5dCi .. zahod to radsej do kosa

Ale nie, vazne .. osobne by som zacal zvodmi a celkovo castou vyfuku pred lambda sondou a EGR ventilom. I ked EGR ventil by skor vypisoval problem aj na palubovke .. na diagnostike to nebolo ci lambda sonda nieco nepluje?

Jedine co my povedali po diagnostike bolo že mi uniká niekde tlak na jednom valci nič viac nezistili

Aj s tym nieco robili ci Ti to len tak oznamili?