Renault fórum

Mám MéganeII (1,6 16v 2003), po naštartovaní niekoľkokrát zdochne, v podstate až kým sa trochu nezohreje, musím sa na mieste hrať s plynovým pedálom, teplý už nerobí problémy, diagnostika nič neukázala, mám podozrenie na sytič, ale nakoľko ho mám len krátko, vôbec neviem kde začať, ak by niekto vedel poradiť, bol by som vďačný.

Aká diagnostika a kde si bol?

Čidlo vačky alebo na zotrvačníku.

Vďaka za odpoveď, už to mám vyriešené.
Po niekoľkých dňoch sa mi rozsvietila kontrolka poruchy motora a diagnostika hneď ukázala poruchu : "zaseknutý presuvník vačky" (dúfam, že som teraz nenapísal nejakú blbosť, takto nejako mi to povedal ten človek, ktorý mi to napichol), po vymazaní zaznamenaných chýb v pamäti auto ide ako má
Teraz mám ešte jeden malý problém, piate dvere nereagujú na dialkové, nedajú sa otvoriť ani tlačítkom na dverách, smerovky zablikajú, ale zámok nedostáva prúd, zámok funguje, vyskúšal som ho na priamo. Poistky som pozrel, vyzerajú byť dobré, aspoň tie, ktoré som našiel pod volantom, ale bolo ich nejako málo, nie sú ešte niekde inde?

Pozri kablíky vedúce k zámku v gumovej prechodke medzi karosériou a dverami a v jej blízkosti.Pravdepodobne budú prelomené.

Ak je to presuvník,tak to je najznámejšia súčiastka na cz fore.ja si musim zaklopať že som ju nemenil ,ale niekto už aj 2 krát.
Som zvedavý ako dlho to bude ako porucha prechodná.Vymyzal a uvidíš kolko najzdíš.
Ak to bude znova treba kupiť nový (cca5000sk).+ ale rozvody.treb zhodiť remeň.Ten určite nový.
Ak máš blízko k výmene tak ich vymen odrazu.250 eur asi.

Takže súčiastka komplikovaná na opravu.

dufam že mne nie, ja mam taky isty problem len mne dosť trha s motorom, vymenil som aj tesnenia pod sanim, lebo mi cez ne hadzalo olej do škrtiacej klapky. na pc mi ukazalo chybu snimača otačok na prevodovke, alebo snimač na vačke, mali ste aj vy taky problem,
a inak mne už menili v zaruke 2 krat. mam megane 2, 1,6 83 kw rv2005

upravené citácie - pastorek

A je to tu zas. Vydržalo to pol roka. Včera večer mi to zase napichol a zistil tú istú závadu, vymazal chyby a všetko OK. Po určitých skśenostiach mám podozrenie na čidlo otáčok vačky, ktoré sa nachádza hore na motore vpravo pod čiernym plastom. Skúšal som ho dať dole, lebo som sa nedostal k čidlu, ale napriek tomu, že som povolil všetky skrutky(6), nešlo s ním ani len pohnť. Vyzeralo to ako keby ten plast bol ešte prilepený. Vie niekto ako ten kryt odmontovať?