|
Práve to je ten paradox. Spústa ľudí nadáva na automaty ale stále nechápem prečo. Zopár rokov som robil po servisoch WV group a nepamätám ani jeden pokazený automat. Jazdil som na BMW 730, AUDI 80, AUDI A6, Honda Acord, P405, Clio, všetko automaty a zo žiadnym nebol problém. Je to o pohodlí. Vždy som žil v presvedčení že automat patrí k limuzíne. Keď si manželka vybrala Clio tak som v hrôze otáčal oči lebo malé auto a automat mi nešli nejak dohromady. Teraz, po pol roku, na neho nedám dopustiť. Autíčko šikovné malé, do mesta ako stvorené a na diaľnici sa tiež nedá zahanbiť. Je pravdou že na dovolenku do Chorvátska ( 900 km) by som sa na ňom nevybral ale na stredne dlhé trasy úplne v pohode. Má elektronicky riadenú prevodovku. PRND21 a trojka je tlačítkom na páke. Blbuvzdorný stroj. Na 405ke mám ešte starú klasiku bez elektroniky. Keď sa k automatu vodič správa normálne, nestvára s ním kadejaké zverstvá a pravidelne mení olej tak sa určite odvďačí pohodlím a dlhou životnosťou.
Často ma zarážajú fámy ktoré okolo automatov kolujú. Vrchol je keď mi prímací technik v servise povie že v automate s hydraulickým meničom je 8 litrov oleja a je na celú životnosť ale keď chcem že mi ho všetok vymenia. Z nemým úžasom v očiach som odišiel. On ani netušil že sú tam dve náplne z ktorých jedna sa nemení (7l samotný menič ) a druhá ( 2,1l priamo pri prevodoch ) má predpísaný interval výmeny 60 000 km. V ďaľšom servise na otázku či majú olej do automatickej prevodovky odpovedal technik že áno a doniesol mi prevodový olej 75W-80. Ak majú takéto vedomosti "odborníci" tak čo potom laik. Kopa ľudí sa ich bojí lebo oprava je pomerne nákladná no zároveň všetci chvália naftové motory a tam pri poruche čerpadla platia tiež pekné pálky. Vždy je to technika ktorá niečo vyžaduje a niečo dáva.
|
Prihlásenie
Registrovať
Obsah fóra
FAQ
Hľadať
Členovia
