Renault fórum

Dobry den,
potreboval by som poradit ohladom zleho startu auta. Pokial auto stoji viac hodin (cca.12 a viac) tak je problem s nastartovanim na prvy krat. Auto naskoci az na druhy pokus. Pokial pred startom zapnem klucik, vypnem ho a znova zapnem (cize ho dam na dva krat nacitat) tak auto naskoci okamzite. Vyzera to ze pada palivo. Je to benzin 1,2. Co s tym moze byt? Naco sa mam pozriet? Alebo musi auto do servisu? Vdaka za rady a tipy.

tato tema uz existuje, a zatial sa nevyriesila

clio-3generacia/topic991.html

Mám podobný problém-hned po záruce (15000km) se objevil problém se starty: je to vždy u studeného motoru, startér točí, ale motor vůbec nemá snahu nastartovat a to ani po delší době točení startéru nebo opakování startu. Pokud současně opakovaně a rychle sešlapuji plynový pedál, motor naskočí. K tomuto stavu dochází jen někdy, cca na každých 5 OK startů je jeden problémový. Diagnostika neukazuje žádnou chybu. Měl jsem podezření na klapku, resp. její pohon, ale vše se sdá OK. Je to 1,2ltr., benzin. Nápady???

Ja riesim tiez tento isty problem auto mam 7dni uz ma svoje km ale doteraz vsetko ok ale posledne 2dni tem prvi start je problem ked je pocut cerpadlo ze taha podla mna nemoze padat benzin pretoze cerpadlo si benzin taha sam podla mna ale moze to byt aj imobilizer lebo znami ma rocneho renaulta a on nevedel vobec nastartovat az na 4krat a zistili ze to bol imobilizer niekto pise ze pomoze zmena benzinky takze uz neviem co je pravda a co nie

Rovnaký symptóm ešte neznamená i rovnakú závadu.
- môže padať benzín
- môže byť vadné teplotné čidlo
- môže blbnúť snímač hornej úvrate
- môže to byť problém paliva

Vymente palivový filter (ak máte), vymente čidlo teploty motora, vymente motýlika, zmente čerpačku a ak to všetko nepomôže tak máte smolu.

Bol som v servise auto bolo na pc a tam mi povedali ze bud je zle podavacie cerpadlo alebo robi problem imobilizer alebo je slabe napatie a preto cerpadlo na prvi krat nenatiahne dostatok benzinu co je podla mna blbost lebo keby je zle cerpadlo tak by benzin netahalo vobec skor to bude imobilizer tak dufam ze ti to pomoze

Pri týchto problémoch na 90% pomohlo ak bol vymenený filter paliva a zmenená čerpačka. Pri autách nad 60 000 odporúčam i 1 - 2 nádrže dať 100 oktánový Shell Power Racing + . Je to z dôvodu že tento benzín obsahuje účinné aditíva na čistenie palivovej sústavy.

Mám staré Clio II, 1,4 8V, 250 000 km a keď po studenom štarte ide neochotne s kolísavým voľnobehom tak natankujem plnú toho benzínu a zase si niekoľko mesiacov pradie ako mača.